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为什么长沙有磁悬浮
环保：长沙磁悬浮系统的电力驱动方式使得其无需使用燃油，运行过程中不会产生尾气和粉尘，从而最大程度降低了环境污染。
磁悬浮列车的原理是电磁原理。磁悬浮列车底部装有磁铁，其与轨道上的一系列电磁铁之间产生电磁吸力，使列车悬浮在轨道上方一定高度。这种电磁吸力可以抵消重力，使列车在运行时处于平衡状态。
中国除了上海有磁悬浮之外，长沙也有。而且长沙磁浮是中国首条具有完全自主知识产权的中低速磁悬浮商业运营示范线——长沙磁浮快线开通试运营。该线路也是世界上最长的中低速磁浮运营线。
长沙南站怎么坐磁悬浮?长沙磁悬浮列车票价
1、从磁浮高铁站到磁浮机场站是20元一人，从磁浮机场站到磁浮梨站是10元一人。如果从磁浮梨站到磁浮高铁站，价格是10元/人，首班车是每天早上7点，停运时间是晚上22点。
2、长沙磁浮快线采用区段计价票制。磁浮高铁站—磁浮机场站20 元/人，磁浮机场站—磁浮梨站10 元/人、磁浮梨站—磁浮高铁站10 元/人。
3、从长沙南高铁站出来后，走到东广场，东北角就是磁浮站点，要单独买票的，也可以用长沙市公交卡，票价20元。
磁悬浮列车分别在哪个城市
1、磁悬浮列车中国上海、韩国仁川、日本名古屋、中国长沙、中国北京有。中国上海示范线 上海示范线是世界第一条磁悬浮商运线，从轨道交通2号线的龙阳路站到上海浦东国际机场，长达2863公里。
2、上海、北京、湖南长沙。长沙的磁悬浮列车是一条通往机场的磁浮快线。中国的第一辆磁悬浮列车（买自德国）2003年1月开始在上海磁浮线运行。2015年10月中国首条国产磁悬浮线路长沙磁浮线成功试跑。
3、深圳：深圳磁悬浮列车是深圳市内的一条中速磁悬浮线路，连接福田高铁站和前海自贸区，全长10公里，设计速度为200公里/小时。
4、中国有磁悬浮列车的城市有上海、北京、长沙。磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力来推动的列车，它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向，再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行。
5、中国磁悬浮列车到目前为止是有2条在运营中，这2条磁悬浮列车分别是上海磁悬浮列车、长沙磁悬浮快线。中国现有第1条是2003年运行的上海磁悬浮列车，站点设置有磁浮龙阳路站、磁浮浦东机场站。
长沙磁悬浮速度
磁悬浮列车的速度是400 km/h以上，而中低速磁悬浮列车的速度是100-200 km/h。磁悬浮列车(源于磁悬浮原理)是一种列车运输系统，它使用两组磁铁，一组用来排斥列车，将其推离轨道，另一组利用摩擦力使“悬浮列车”高速前进。
由于其轨道的磁力使之悬浮在空中，减少了摩擦力，行走时不同于其他列车需要接触地面，只受来自空气的阻力，高速磁悬浮列车的速度可达每小时400公里以上，中低速磁悬浮则多数在100-200公里/小时。
磁悬浮列车每小时行500千米。磁悬浮列车是一种采用无接触的电磁悬浮、导向和驱动系统的磁悬浮高速列车系统。
长沙南站坐磁悬浮到机场要多久
乘坐出租车：从长沙南站到磁悬浮列车站的出租车费用大约在30元左右，时间大约在30分钟左右，具体费用和车型可能因地区和时间而有所变化。
长沙高铁站坐磁悬浮到机场大概要18分钟左右。在2018年12月长沙磁浮快线完全自主ATO（自动驾驶模式）上线，已实现单程运行时间（原为19分40秒）再缩短2分多钟。
乘坐地铁：长沙南站有地铁2号线，可以直接乘坐到机场。预计乘坐时间为1小时左右。出租车：从长沙南站到机场可以选择出租车，预计需要40-50分钟左右。
长沙南站坐磁悬浮到机场要18分钟左右，可以持50元纸币在自动售票机上购票后乘车。自2018年12月，长沙磁浮快线完全自主ATO（自动驾驶模式）上线，已实现单程运行时间（原为19分40秒）再缩短2分多钟。
在长沙南站乘坐至黄花机场的磁悬浮，需要40分钟左右。乘坐地铁以及机场快线：在长沙火车南站，乘坐地铁2号线到达长沙火车站，然后步行到民航大酒店站，在此站乘坐机场快线到达黄花国际机场。乘坐地铁需要1个小时左右。
