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北京1号线为什么不停靠苹果园——黑石头村站
其实苹果园向西北方向有四座不对外公开的战备车站，分别是福寿岭站(军用编号52#站，地铁系统编号102)、高井站(53#站，地铁系统编号101)、黑石头站、三家店站。
为配合苹果园综合交通枢纽施工和地铁苹果园站改造。
因为当时这几站属于1号线的附属段，都没有完全建成，现在已经废弃，真正的运营线路为苹果园至四惠东。福寿岭站将会是北京地铁玉泉路线的北端起点站，将会重新建造一个新的车站。
北京地铁1号线有的不到终点站的原因可能有以下几点： 可能是由于列车需要进行定期的保养和维护，例如清洗车厢、更换轮胎、检修电器设备等。为了不影响白天的运营，一些列车可能会在中途停靠站停运，以进行维护和保养工作。
年代中苏关系恶化，美苏冷战，政府以防战为主要目的修建了一线地铁。最早是从南礼士路修到军区后来又向东修到北京站。
古城到苹果园不通车的原因是因为配合地铁施工，地铁苹果园站和古城站暂停运营，以配合地铁2号线消隐改造工程的实施。预计到2022年底，苹果园、古城两站首班车可以恢复正常运营。
关于北京地铁福寿岭站、高井站和黑石头站
黑石头站，位于石景山区六环至五环之间。高井站，位于石景山区六环至五环之间。福寿岭站，位于石景山区六环至五环之间。苹果园站，位于石景山区六环至五环之间。古城站，位于石景山区六环至五环之间。
黑石头站：位于北京市石景山区黑石头村。高井站：位于北京市石景山区高井路口。福寿岭站：位于北京市石景山区福寿岭。苹果园站：位于北京市石景山区苹果园。古城站：位于北京市石景山区古城大街。
一共有4个隐藏的站。三家店站（55号站）黑石头站（54号站）、高井站（53号站，101）、福寿岭站（52号站，102）作为地铁1号线一期工程就已建成的车站，自建成日起至今尚未对公众开放。
其实苹果园向西北方向有四座不对外公开的战备车站，分别是福寿岭站(军用编号52#站，地铁系统编号102)、高井站(53#站，地铁系统编号101)、黑石头站、三家店站。
北京地铁1号线福寿岭站地铁站启用是为了使出行更加便利。这座车站迟迟未能与市民见面的原因，与地铁建设之初的“战备”目的，有着密切关系。
黑石头站的简介
站台比较狭窄，站内墙壁上涂抹白灰，顶部较低矮，照明设施也较为简陋。黑石头站 编号为54。在地铁系统中没有编号，因此也被认为不包含在北京的地铁系统之内。
黑石头站位于北京西山中的黑石头村附近，是一个地面车站，但已经废弃，没有列车在此停靠。黑石头站有东行、北行两条分支，可连接铁路网。
其实苹果园向西北方向有四座不对外公开的战备车站，分别是福寿岭站(军用编号52#站，地铁系统编号102)、高井站(53#站，地铁系统编号101)、黑石头站、三家店站。
途经哪里？详细的站点介绍 从西向东，共设有25个车站。
