四惠站（四惠站和四惠东站有什么不一样）

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北京北站到北京四惠中医距离约为**5公里**。

北京北站－四惠 1 换乘1次。从西直门内出发，乘坐111(白石桥东-崇文门内) ，在东单路口北换乘728(古城-刘庄北口) ，抵达四惠。 109千米 2 换乘1次。

哪个方向都行，复兴门站或建国门站，换乘地铁1号线。东站，步行至百子湾桥站，乘753在四惠站下。丰台站，估计你是下不出了，正在维修。一定要走，乘坐836在公主坟北站下车，步行至公主坟地铁站，乘1号线。

从北京站坐地铁到四惠需要换乘一次，步骤如下：从北京站乘坐2号线（内环）前往建国门站，大约需要3个站。在建国门站下车，转乘6号线（北延线）前往四惠东站，大约需要7个站。

乘坐公交出行。根据百度地图相关资料显示：从北京火车北站到北京四惠西区医院可以选择乘坐375公交车前往。

北京地铁一号线四惠和四惠东这两个车站建造在地上的原因主要是为了方便与城市轨道交通的其他线路进行换乘。具体来说，四惠站是地铁一号线与八通线的换乘站，而四惠东站是一号线与八通线的换乘站以及十六号线的起点站。

综上两点，一号线与八通线的交接处的客流吞吐是十分惊人的。所以，设计两个节点去换乘是一个很好分流办法；并且现在一线换八通主要在四惠，八通换一线主要在四惠东，这又在很大程度上减少了客流相逆。

北京地铁15号线、13号线、八通线等部分路段是在路面行驶或高架行驶的。另外，1号线大望路以西为地面段，四惠站和四惠东站在地面。

所以才会设计两个中转站。还有一种说法是：当初设计的时候，1号线和八通线并没有考虑过连在一起，后来才加的四惠到四惠动这一段，主要也是考虑到客流量的问题。总之，客运需要才是主要原因。

所以使用侧式站台；四惠东也有这个原因，还有一个原因就是要换乘，而且是终点。地铁的轨道上是有高压电的，北京地铁的受流方式均为第三轨供电，是750V的直流电。所以千万不要跳下站台，以免发生危险。

1、从北京南站乘坐地铁的话，首先需要在二层出站口出站，然后沿着“地铁”指示牌前行，步行约500米到达北京南站地铁站。在地铁站内乘坐4号线（地铁大兴线），在六里桥站转乘10号线（地铁机场线），经过4站后到达四惠东站。

2、北京南站到四惠东地铁站18公里，可通过自驾和坐地铁进行两地来往，自驾最快需要38分中。从北京南站步行39米到达北京南站B2地铁线东口，到大望路站下车，大望路站坐地铁1号线8通线到四惠东站下车，步行348米到达目的地。

3、从北京南站乘坐地铁4号线，坐4站，到西单站下车，站内换乘地铁1号线，坐9站，到四惠站下车，出站后向南步行380米到达四惠长途汽车站。全程大约47分钟，票价5元。

4、从北京南站乘地铁14号线5站到十里河---转10号线4站到国贸站，2 G口出（东南口），步行约百米到大北窑南公交站，转乘公交57路（靛厂新村---四惠枢纽站）3站到终点站---四惠枢纽站。

北京地铁一号线四惠和四惠东两个车站位于地面上，主要原因是当初建设时，这一段线路处于城市边缘，周边建筑较少，而且为了节约成本，采用了地面线方案。

一号线终点站是四惠的原因是因为1号线终点站刚好在四惠东。然而，目前1号线东单站内的线路图发生了变化，线路图上不仅印出了八通线的车站，终点站也从“四惠东”变成了“环球度假区”。

建造两个换乘站是为了降低换乘站的压力。一线地铁是北京地铁线里最为繁忙，运力最为紧张的地铁线，为了保证地铁的运行正点安全，所以建造两个换乘站方便分流。

1、您要问的是四惠站在北京的哪个区吗？在朝阳区。根据查询百度地图显示，四惠站位于北京市朝阳区境内，为北京地铁运营有限公司运营管理的地铁车站，为北京地铁1号线的一座车站。

2、十里堡南里社区位于朝阳区八里庄街道东部，地处CBD功能区。东临京包铁路；西至城市广场东侧路，与城市华庭社区交界；南至热电厂内部铁路线，毗邻四惠地铁站；北接朝阳路，社区占地面积0.17平方公里。

3、北京市朝阳区建国路60号永安，新公司500米这里属于朝阳街道。