本文目录一览：
成兰铁路有限责任公司是否央企,是否正厅级单位
铁路局是央企。铁路局是中国铁路三级体制的重要组成部分，属于中央企业单位—国家铁路集团的全资控股公司。一般所说的铁路局指由中国国家铁路集团有限公司所管理的18个铁路局集团公司。
正厅级。根据查询国家铁路局显示，中国铁路工程集团有限公司是国务院国资委直接管理的正厅级央企。
国家央企是正部级。中央企业，为“中央管理企业”的简称， 在关系国家安全和国民经济命脉的主要行业和关键领域占据支配地位，是国民经济的重要支柱。
中国中铁是司级单位，也就是正厅级单位。国企不谈级别的，真正排上级别的建筑业央企是中国建筑，是中央直管的企业，老大就是副部级干部，任命都是中央组织部任命的。其他的单位谈级别没意义，反正地方政府也不认这个级别的。
中国中铁是司级单位，也就是正厅级单位。但是国企不谈级别的，真正排上级别的建筑业央企是中国建筑，是中央直管的企业，老大就是副部级干部，任命都是中央组织部任命。
成兰铁路路线图
成兰铁路路线图是一条连接中国四川省成都市和甘肃省兰州市的铁路线。这条铁路线穿越了中国西南地区的崇山峻岭，将四川省和甘肃省连接在一起，成为这两个省份之间重要的交通通道之一。
历时74个月建设的茂县铁路于2020年5月11日日全线贯通。该隧道位于四川省阿坝州茂县光明镇，穿越龙门山后山活动断裂带核心部位，全长9913米，属成兰铁路全线重难。
市、区，成都至兰州运营总长度为727公里，其中四川境内36186公里，甘肃境内8435公里。该项目于2011年2月26日开工。成兰铁路成都至川主寺段将于2019年建成。
成兰铁路位于四川省和甘肃省境内，起于成都，经广汉、什邡、绵竹、安县、茂县、松潘至九寨沟县，向北延伸连接在建兰合铁路的合作站。
成兰高铁2023年12月开通。全线预计2023年底建成通车。成兰铁路，起于成都青白江区、经成都彭州市、广汉、什邡、绵竹、安县、茂县、松潘至九寨沟县，向北延伸连接在建兰渝铁路的哈达铺站。
成兰铁路途经站点如下：成都站，成都西站，三星堆站，什邡西站，绵竹南站，安州区站，高川站，茂县站，龙塘站，太平站，镇江关站，松潘站，川主寺站，黄胜关站，大录站，九寨沟站，多尔站，腊子口站 。
成兰铁路为什么改名川青铁路
1、为了防止成都因兰渝铁路边缘化。按要求优化后根据需求开建黄胜关-九寨沟-哈达铺-天水段，成兰铁路修改为八纵八横高速客专十三五高速客专八纵八横规划时，成兰铁路修改为兰广客专。
2、川青铁路最初建设工程名为“新建成都至兰州铁路”（简称成兰铁路），原规划自成都经什邡、绵竹、茂县、松潘至九寨沟，向北延伸与兰渝铁路哈达铺站接轨至兰州。
3、成兰铁路目前已更名为川青铁路，但对于大多数人来说，仍习惯称为成兰铁路。该铁路原线路位于四川、甘肃两省境内，起于成都青白江经茂县、松潘至九寨沟，向北延伸连接兰渝铁路的哈达铺站。
4、目前建设工期已过10年，仍在建设中。这是铁路线图西部第一纵，项目建设的规格有所降低，使得高铁与普通铁路之间的线路，速度可以达到超过每小时200公里，不能超过250公里。公里只能局限在高铁的概念定位上。
