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厦门brt最早几点发车
1、厦门北站-第一码头（首班车6：10，末班车23：30）brt其他快线最早发车时间都是6：10分，所以厦门brt最早是5：45发车。
2、厦门BRT的时间最早的是BRT快1线，发车时间是5：45，末班车时间是22：15。截至2023年5月，厦门快速公交开通运营线路共有8条，包括6条常规线路和2条高峰区间线路，共设车站45座。
3、厦门BRT最早发车时间为5：45。具体线路是从第一码头至厦门北站，最晚发车时间为23：30，具体线路是厦门北站至第一码头。
4、快7路的运营时间是早上6点到晚上10点，全天共有近80班车次运行，保证市民出行的便捷性和稳定性。 厦门brt快7路的站点信息 快7路共有23个站点，起点站是体育场北门。
为什么厦门brt最特殊
1、改建轻轨。根据查询厦门市人民政府官网显示，brt是指快速公交系统，修建时为了考虑到以后可以改建为轻轨，厦门brt采用了高架的形式，避免占用地面的道路资源，同时不必拓宽道路，加上在高架上，brt也不会受到交通信号的影响。
2、如果从特殊性和特色的角度来看，厦门是最有特色BRT城市。如果从发展和奖项的角度来看，广州BRT城市的发展非常不错，并获得了一些世界级的奖项。如果从年轻高架系统的角度来看，成都的BRT系统是最年轻的。
3、现在厦门的交通压力很大，BRT建起来后，车走得快，坐BRT的人就多了，路上的车就会少一些，就不会那么堵了。您认为BRT建成后，对厦门百姓最大的好处是什么？--最大的受益一个价格肯定低，公共交通还是低价位的。
为什么厦门要建BRT?
1、与厦门市用地布局相协调，促进城市发展。结合厦门市城市发展 规划和用地布局原则，在厦门市主城区形成以地铁、轨道交通和BRT为骨干，以普通公交为基础的城市公交系统网络。
2、如果有了快捷、高效的BRT，许多人外出、上班就不用开私家车了，这不但缓解了道路上的交通压力，有效减低交通堵塞现象，而且减少了大气污染，有利于环保。
3、BRT不仅减少了市民进出岛的出行时间，还缩短了岛内与岛外的时空距离。BRT一通，连接厦门岛内外。住在岛外、工作在岛内的一小时出行圈开始形成，城市的框架拓展了，跨岛发展的进程向纵深推进。
4、因为在修建的时候为了考虑到以后可以改建为轻轨，厦门brt采用了高架的形式，这样不仅避免占用地面的道路资源，同时也不必拓宽道路，加上在高架上，brt也不会受到交通信号的影响。
5、因为考点众多，以往每年高考，都有考生出现坐公交车赴考时坐错车的情况，因此BRT的工作人员也提醒，如果高考学子们选择乘坐BRT赴考，考试之前，一定要做好路线规划。
厦门brt第一码头到厦门北站要多久
1、至少50分钟。根据查询厦门便民网得知，厦门的brt1坐全程大概需要至少50分钟。厦门brt1线是从厦门北站到第一码头站之间的线路。
2、BRT快1线：第一码头站-厦门北站 第一码头-厦门北站(首班车5：45 ，末班车22：15)厦门北站-第一码头(首班车6：10 ，末班车23：30)(配合北站时间)上车0.5元，全程5元。
3、BRT快6线：前埔枢纽站厦门北站。前埔枢纽站厦门北站（首班车6：10，末班车21：15)高峰期5-6分钟一班，平峰期7-15分钟一班；末班车发车前5分钟停止进站。
4、公交：距离约146公里，耗时约40分钟，需步行306米。步行139米到达厦门北站(BRT)站，耗时2分钟。乘坐快1路从厦门北站(BRT)站到县后(BRT)站（第一码头(BRT)方向），共11站，耗时约27分钟。
厦门brt1号线全程多久
1、全程大约需要42分钟，运营时间为5：45-22：15。因此，从厦门火车站到高崎机场，乘坐BRT快1号线是较为快捷且方便的公共交通方式之一。
2、具体的站点见以下，时间得看是不是高峰，高峰的话在站点的时间就久，一般厦门北站到斗西路的话四十几分钟，人多的话就要多点时间咯。
3、的车是没有到的。目前快1 厦门北站 是12分钟一班车比较难等，所以等车也要有15分钟的提前量。所以说，全程+等车大致要1小时15分钟最为保险，平峰期其实1小时也是没有问题的，赶火车早到一些也不会有什么坏处啦。
4、brt火车站到市行政中心站大概需要1小时30分钟。厦门北站(BRT)市行政服务中心路程25公里，全程约需1小时30分钟，途径20个站点，共换乘2次。根据查询百度地图换乘车辆线路有地铁1号线、959路。
5、分钟左右，单单在车上时间就要30分钟上下，不包括等车的时间。
6、快1线 跨区线路 第一码头站[首班05：45末班22：15]←→厦门北站[首班06：10末班22：50]票价：上车0.5元，分段计费，全程5元，E通卡9折优惠。发车间隔时间：高峰时段每1～2分钟一班，平峰时段2～3分钟一班。
厦门brt是地铁吗
1、厦门地铁11号线是brt。根据查询相关信息显示，厦门地铁11号线：第一码头站～城南站，状态：厦门BRT。
2、厦门BRT是指厦门市区的高架快速公交系统，全称为“厦门市快速公交系统（BRT）”。该系统运营于2008年，是厦门市的一项重点交通工程，主要服务于厦门市北部地区的居民和企业，也是解决城市交通拥堵的一项重要措施。
3、因为在修建的时候为了考虑到以后可以改建为轻轨，厦门brt采用了高架的形式，这样不仅避免占用地面的道路资源，同时也不必拓宽道路，加上在高架上，brt也不会受到交通信号的影响。
4、在北出口。厦门北站brt位于地铁站的北出口旁边。厦门brt，全称厦门快速公交，简称厦门快速公交，隶属于厦门快速公交运营有限公司。
