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上海磁悬浮列车的运行情况?
1、上海磁悬浮列车西起上海地铁2号线龙阳路站，东到浦东国际机场，线路全长30公里，单线运行时间仅为7分20秒。上海磁悬浮列车运行时刻表购票时间：同运行时间。乘车当天至票务中心可现场购买当日车票。
2、上海磁悬浮运营时间是：龙阳路站至浦东机场站：始班车为早上6：45，末班车为晚上9：40，浦东机场站至龙阳路站：始班车为早上7：02，末班车为晚上9：42。
3、截至2017年9月5日，上海磁浮列车总计运输乘客5000万人次、安全运行1688万千米。上海磁浮列车客运流量：2003年2月，上海磁浮列车大年初一到初九运输客人8万人次。
上海磁悬浮为什么这么贵
一是价格高。上海磁悬浮的造价很贵，30公里总投资近百亿元，为了收回成本，价格也非常高，建设初期，单程普通票75元/人，贵宾席150元/人。面对日益惨淡的经营状况，现在普通票降到50元，贵宾席降到100元/人。
家人磁悬浮价格贵的原因是磁悬浮科技含量高，成本高，造价贵。根据相关信息查询可知，磁悬浮科技含量高，成本高，造价贵并且速度快，从龙阳路到浦东机场磁悬浮的时间仅为地铁的六分之一。
因为磁悬浮造价贵并且速度快，龙阳路到浦东机场磁悬浮的时间仅为地铁的六分之一。越快越贵，所以正常情况下飞机票比动车票贵，动车票比K字头火车贵。
上海磁悬浮人少的原因一是高铁的建设，磁悬浮飞行问世之时，光明无限，但随着高铁时代的到来，高铁的飞速发展，人们更倾向于乘坐高铁。二是其票价相对较贵，上海磁悬浮的造价很贵，为收回成本，价格也相对较高，乘坐不方便。
第一速度快，从浦东机场到市区只要8分钟；第二，造价比地铁有一定的降低，至少相当(龙阳路到浦东机场建几十公里地铁要这么多钱）；第三，磁悬浮作为现代最先进的运输方式，还有很多科普和科研上的意义，是上海的形象工程。
上海磁悬浮铁路的简介
上海磁悬浮列车介绍，磁悬浮列车交通介绍 运行时间 龙阳路站至浦东机场站，始班车为6：45，末班车为21：40；浦东机场站至龙阳路站，始班车为7：02，末班车为21：42。票务 购票时间：同运行时间。
上海磁悬浮列车的起点是磁浮龙阳路站，而终点则是磁浮浦东机场站。上海磁悬浮列车主要是服务于上海市。2006年第1条磁悬浮列车在上海开通并正式运营。
磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力来推动的列车，它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向，再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行。
但电子机票以及其他凭证除外，或使用上海公共交通卡刷卡进站可优惠20%。
上海磁悬浮列车专线西起上海轨道交通2号线的龙阳路站，东至上海浦东国际机场，专线全长29．863公里，由中德两国合作开发；2014年5月16日，国内首条具有自主知识产权的中低速磁浮交通线路——长沙磁浮工程正式开工。
世界、中国第一条商用（客运）磁悬浮列车是2002年12月31日首次运营的。这就是上海磁悬浮列车专线，西起上海轨道交通2号线的龙阳路站，东至上海浦东国际机场，磁悬浮列车专线全长2863公里。
