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汉宜高速铁路的站点设置
1、建成后的汉宜高速铁路基本与汉宜高速公路平行，将设汉川、天仙(天门仙北站)、潜江、荆州、枝江、宜昌等站点。
2、武汉、汉川、天门南、仙桃西、潜江、荆州、枝江、宜昌7个站 汉宜高速铁路是我国“四纵四横”铁路主干网络中沪汉蓉快速客运专线的一部分。该路走向基本与汉宜高速公路平行，东连合肥至武汉铁路，西接宜昌至万州铁路。
3、据了解，汉宜高速铁路在湖北五个城市新建了火车站，分别是：荆州站、仙荆州火车站(25张)桃站、潜江站、汉川站、枝江站，其中站房面积最大的为荆州站，达到2万平方米。
4、不经过侏儒，因为汉宜高速铁路从汉口站出发后先向西北一点的汉川走，在朝西周到天门，虽然说高速平行，但是总体来说在高速以北的。
5、汉宜高铁枝江北站在枝江仙女镇金湖村，你在枝江市区沿着民主大道（枝江二高门前那条路）一直向北便可直抵枝江北站。
6、该路走向基本与汉宜高速公路平行，由汉口站经汉川、天门、仙桃、潜江、荆州、枝江到达宜昌花艳，在宜昌东站与宜万铁路接轨，全长291公里。
汉宜高速扩建潜江段由哪个公司承建
1、它的建设，对促进区域经济发展具有重要意义。2008年8月29日，以葛洲坝集团牵头、中铁四局集团有限公司为成员方的联合体中标承建汉宜高速铁路第六标段，该标段全长841公里，施工范围由荆州至宜昌东，总工期40个月。
2、年3月12日，汉宜铁路业主单位沪汉蓉铁路湖北有限公司表示，3月9日微博上反映的“汉宜高铁潜江市浩口镇南湾村高架桥今天坍塌”，以及3月11日荆州电视台报道的“汉宜高铁潜江浩口镇南湾村段路基发生坍塌事故”，均为不实报道。
3、公司所经营的汉宜段高速公路是湖北交通流量最大的公路之一，地处东西和南北交通的汇集地、全省经济最活跃地区——江汉平原，区域优势非常明显。
4、汉宜高速建于1993年，为湖北省内最早开工的一批高速公路之一，当时的设计标准只有双向四车道，随着江汉平原地区经济发展以及人民出行需求的陡增，汉宜高速已越来越难以满足目前的通行需要。
5、在汉宜线铁、公、空三大交通10年争夺的“三国演义”中，航空由于自身优势难以发挥，一直处于弱势地位，竞争初期就沦为配角，几番挣扎后最终选择了退出。2002年，宜昌首次开通武汉中转至上海的航班，由南方航空公司执飞。
沿江高铁开通以后汉宜高速铁路没有用了吗
1、沿江高铁开通后，汉宜高速铁路不会没有用。虽然高铁的时速和运输能力会超过汉宜高速铁路，但是汉宜高速铁路仍将在一段时间内继续运行，为人们的出行提供便利。
2、唯有渝利线和宜万线是最严重的速度瓶颈，多数路段时速连100都保证不了。所以，沿江高速铁路建设非常必要。相对长江沿线重要的城市布局，与其升级低等级的汉宜渝利线，还不如直接新建一条350的高铁更加简单直接。
3、告诉大家一个好消息，沿江高铁地铁有消息了，之后黄冈有几个地方到武汉就会方便很多了，四五十分钟就可以到了，这样可以减少大家在路上耗费的时间哟，一起看看吧。
