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t167列车7车厢053是靠窗位置吗?
T167次列车是一条从首都北京发往江西省会南昌的特快型列车。途经北京市、河北省、河南省、湖北省以及江西省，线路主要走向为京广线，在湖北武昌转入昌（武昌）南（南昌）铁路。
很遗憾，不靠窗！你买票的时候可以直接要售票的阿姨给你打一张靠窗的，一般都会给。
即座位号尾数是8是靠过道，座位号尾数是0、9的靠窗，另外因为没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。
火车座位号码当中，无列车长办公席的情况下，号码尾数为0、9的是靠窗位置，其中尾数0和5为三座靠窗，尾数4和9为两座靠窗，尾数为8的靠过道。
如果是定员116人的列车长车厢，则以0011以及以8结尾的座位靠窗(002除外)。 一般尾号是 0 4 5 9 的号靠窗户的。对于大部分绿皮车和空调列车：1号座位肯定靠窗，以结尾的号数也靠窗。
在Z、T、K开头的火车上，如果在没有列车长办公室的车厢里1117号座位里只有15号靠窗，如果在有列车长的办公室车厢里则没有一个号靠窗。
t167次列车途经站点
这个列车途经站点如下：根据车主指南网的信息，T167次列车时刻表经过的站点有北京西站、保定站、石家庄站、邢台站、邯郸站、安阳站、新乡站、郑州站、漯河站、信阳站、武昌站、黄石站、阳新站、瑞昌站、南昌站。
t167次列车途经站点如下：T167次列车经过的站点有北京西站、保定站、石家庄站、邢台站、邯郸站、安阳站、新乡站、郑州站、漯河站、信阳站、武昌站、黄石站、阳新站、瑞昌站、南昌站。
T167次列车是一条从首都北京发往江西省会南昌的特快旅客列车。途经北京市、河北省、河南省、湖北省以及江西省，线路主要走向为京广线，在湖北武昌转入昌（武昌）南（南昌）铁路。
黄陂火车站有停靠和经过的火车包括以下几趟： T167次，途经黄陂站、孝感站、广水站、信阳站、确山站、驻马店站、漯河站、许昌站、郑州站、洛阳站、三门峡站、西安站、咸阳站、渭南站、华山站、孟塬站和风陵渡等站点。
截止于2016年11月，新乡到南昌的T167次列车中途经过郑州、漯河、信阳、武昌、黄石、阳新和瑞昌。
t167在郑州哪个候车厅
T167经停郑州站。位于二七区。郑州东站在郑东，是高铁站。
T167次列车经过的站点有北京西站、保定站、石家庄站、邢台站、邯郸站、安阳站、新乡站、郑州站、漯河站、信阳站、武昌站、黄石站、阳新站、瑞昌站、南昌站。
石家庄站、邢台站、邯郸站、安阳站、新乡站、郑州站、漯河站、信阳站、武昌站、黄石站、阳新站、瑞昌站、南昌站。T167次列车从北京西站到南昌站总共有15站，14：16发车，次日7：25到达，全程耗时约17小时9分钟。
T167列车在石家庄哪候车?
你说的老火车站是客运总站北侧的那个车站还是北站？这个车不在北站停。停靠新火车站，中山路南侧的那个老火车站已经停运了，现在改为解放广场了，不能坐火车了。
T167次列车经过的站点有北京西站、保定站、石家庄站、邢台站、邯郸站、安阳站、新乡站、郑州站、漯河站、信阳站、武昌站、黄石站、阳新站、瑞昌站、南昌站。
根据12306官方查询得知：列车途径如下几个站：T167次列车途经的站点有北京西站、保定站、石家庄站、邢台站、邯郸站、安阳站、新乡站、郑州站、漯河站、信阳站、武昌站、黄石站、阳新站、瑞昌站、南昌站。
石家庄站、邢台站、邯郸站、安阳站、新乡站、郑州站、漯河站、信阳站、武昌站、黄石站、阳新站、瑞昌站、南昌站。T167次列车从北京西站到南昌站总共有15站，14：16发车，次日7：25到达，全程耗时约17小时9分钟。
t167次列车途经哪些站
1、这个列车途经站点如下：根据车主指南网的信息，T167次列车时刻表经过的站点有北京西站、保定站、石家庄站、邢台站、邯郸站、安阳站、新乡站、郑州站、漯河站、信阳站、武昌站、黄石站、阳新站、瑞昌站、南昌站。
2、保定站 石家庄站 邢台站 邯郸站 安阳站 新乡站 郑州站 漯河站 信阳站 武昌站 黄石站 阳新站 瑞昌站 南昌站 T167次列车的发车时间是1416分，终点站到达时间为次日的725分。
3、T167次，途经黄陂站、孝感站、广水站、信阳站、确山站、驻马店站、漯河站、许昌站、郑州站、洛阳站、三门峡站、西安站、咸阳站、渭南站、华山站、孟塬站和风陵渡等站点。
4、T167次列车是一条从首都北京发往江西省会南昌的特快旅客列车。途经北京市、河北省、河南省、湖北省以及江西省，线路主要走向为京广线，在湖北武昌转入昌（武昌）南（南昌）铁路。
5、T167次列车是一条从首都北京发往江西省会南昌的特快型列车。途经北京市、河北省、河南省、湖北省以及江西省，线路主要走向为京广线，在湖北武昌转入昌（武昌）南（南昌）铁路。
6、截止于2016年11月，新乡到南昌的T167次列车中途经过郑州、漯河、信阳、武昌、黄石、阳新和瑞昌。
t167硬卧有充电的地方吗
有。根据查询相关公开信息显示，t167次列车是硬卧，硬卧的充电口在走道旁小桌子的底下，所以t167有充电的地方。列车是指因为一定的目的连挂在一起的一列车辆，一般指火车。
走廊的小桌板下面。根据查询国家铁路运输官网得知，T开头的火车硬卧配有充电插孔，其位置在走廊的小桌板下面，需要旅客坐在小板凳上对手机进行充电，而软卧的充电插孔在包厢内置物桌的下面。
原来那种绿皮车是肯定没有的，现在火车的条件好多了，但是在普通硬座车厢，俺也没有发现插座，不知道那些动车组或者磁悬浮车上有没有。相信随着技术的越来越先进，充电插座将不会成为一个问题。
