厦深铁路（厦深铁路广东有限公司周新勇简历）

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广东境内饶平站、潮汕站、汕头站（汕头联络线）、潮阳站、普宁站、葵潭站、陆丰站、汕尾站、_门站、惠东站、惠州南站、深圳坪山站、深圳北站。

目前，广东省的高铁站有：广州南、广州北、庆盛、清远、韶关、虎门、光明城、深圳北、深圳坪山9个车站。

深圳坪山站，深圳坪山站位于深圳市坪山区坪山街道丹梓西路，隶属于中国铁路广州局集团有限公司，为厦深铁路的客运二等站，也是深圳市东部片区的交通枢纽。

深圳北站位于中国广东省深圳市龙华区民治街道，由中国铁路广州局集团有限公司管辖，是深圳铁路“四主四辅”客运格局的核心车站，也是广深港高速铁路中间枢纽站和杭深铁路的始发站。

厦深铁路全线长51809公里，途经8个地级市，土地面积42969平方公里。2004年，沿线地区铁路客运量市场份额为9%，客运需求度为18次/人年，高于全国平均水平。

汕头站位于中国广东省汕头市龙湖区泰山南路，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的客货一等站；是广梅汕铁路和厦深铁路的始发终到站。

1、厅级级别。广东省铁路建设投资集团是国资委管的，是市级单位，是厅级级别，另外此公司是广东省人民政府投资设立的省属国有独资有限公司。

2、厦深铁路广东有限公司是2008-08-08在广东省深圳市罗湖区注册成立的有限责任公司，注册地址位于深圳市罗湖区和平路船务街15号渔景大厦18楼至22楼。

3、厅局级。根据查询铁路局领导级别排序得知：广州铁路局副局长是厅局级。广州铁路局是指中国铁路广州局集团有限公司，中国铁路广州局集团有限公司成立于1992年12月05日，注册地位于广东省广州市越秀区中山一路，法定代表人为武勇。

4、广州国有企业级别有中央企业、省属企业、市属企业、区属企业。中央企业：指由国务院管理的、在全国范围内经营的大型企业，如中石化、中石油、中国移动等。

5、国企级别划分要根据性质，还有是央企还是地方企业，级别都是不一样的。\x0d\x0a正部级企业也有，正处级企业也有，私企当然是没有级别的。

1、广汕高铁可以在“汕尾站”和“惠东站”两处可以换乘厦深高铁。

2、具体来说，这条高铁线路自广州至汕尾，自广深铁路新塘站引出，向东经广州市所辖增城区，惠州市所辖博罗县、惠城区、仲恺区、惠阳区、惠东县，及汕尾市所辖深汕合作区、海丰县，终止于厦深铁路汕尾站，全长2454千米。

3、惠州广汕高铁能并入夏深高铁。并入后，乘客可以通过夏深高铁来往深圳和夏门之间，同时也可以通过惠州广汕高铁来往惠州和汕尾之间，实现这些城市之间的快速交通，所以惠州广汕高铁能并入夏深高铁。

4、广汕汕铁路是广东省正在建设的一条高速铁路，全长约431公里，全线设站15座。该铁路连接了广州、汕尾、惠州和汕头等城市，是一条重要的区域性铁路。预计将于2023年建成通车。

厦门站：厦门站是厦深铁路在厦门市的主要站点之一，位于厦门岛的西部。它主要服务于厦门市及其周边地区的旅客。漳州站：漳州站位于漳州市，是厦深铁路在漳州市的主要站点之一。它主要服务于漳州市及其周边地区的旅客。

从北到南依次为厦门北站、前场站、角美火车站、漳州站、洋奎站(预留)、漳浦站、云霄站、诏安站、饶平站、潮汕站、潮阳站、普宁站、葵潭站、陆丰站、汕尾站、鲘门站、惠东站、惠州南站、深圳坪山站、深圳北站。

是厦深铁路的中间站之一。1 深圳北站：深圳北站是中国铁路广州局集团有限公司管辖的特等站，是深圳铁路四主四辅客运格局的核心车站，也是广深港高速铁路中间枢纽站和杭深铁路的始发站。

从北到南依次为厦门北站、前场站、角美站、漳州站、洋奎站(预留)、漳浦站、云霄站、诏安站、饶平站、潮汕站、潮阳站、普宁站、葵潭站、陆丰站、汕尾站、鲘门站、惠东站、惠州南站、深圳坪山站、深圳北站。

厦深铁路有在广东普宁设立站点吗？有普宁站。潮汕共有4个站，饶平站（货运站），潮汕站，谷饶站，普宁站。

厦深铁路起于厦门北站，终到深圳北站。全线共设车站20个。

开通时间：2013年12月28日全线正式通车运营，全长504公里。营运线路：自厦门起，途径漳州、潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州引入深圳。

厦深铁路于2007年11月23日开工建设，2013年5月20日全线铺轨贯通，2013年9月开始联调联试，2013年12月28日全线正式通车运营。

温福铁路、福厦铁路、厦深铁路通车将会给海西的发展带来哪些好处经济，旅游福厦铁路通车时间 12月31号通货运了。不过没到漳州。我也是漳州的。听说票价和汽车差不多。所以建议你还是直接做汽车比较好。

计划于2006年开工，预计在2010年通车。全长4925千米，全线设18个车站，以客运为主，兼顾货运，输送能力将达旅客列车75对，货运2500万吨。由铁道部第第四勘察设计院设计。

深铁路位于闽粤两省的东南滨海地区，正线全长约504公里，Ⅰ级铁路标准，双线，旅客列车速度目标值200公里／小时，总投资估算417亿元，由铁道部与福建省、广东省合资共同建设。其中广东段全长约357公里，总投资约288亿元。