2020年高速铁路网（2020年高速铁路网示意图）

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1、安全性好：高速铁路由于在全封闭环境中自动化运行，又有一系列完善的安全保障系统，所以其安全程度是任何交通工具无法比拟的。

2、安全性好高速铁路由于在全封闭环境中自动化运行，又有一系列完善的安全保障系统，所以其安全程度是任何交通工具无法比拟的。高速铁路问世35年以来，日、德、法三国共运送了50亿人次旅客。

3、载客量高无论是高速公路或机场都会发生挤塞。高速铁路的优点是载客量非常高。耗时少除最高运行速度外，旅客更关心的是旅行时间。

4、主要有七个好处，分别如下：载客量高北京南站动车组无论是高速公路或机场都会发生挤塞。高速铁路的优点是载客量非常高。

5、十三五期间，铁路发展的第一个小目标就是继续优化完善路网布局。到2020年全国铁路营业里程达到15万公里，其中高速铁路3万公里。扩大中西部路网规模达到9万公里左右，拓展西部与东中部联系通道，让区域内部联系更加紧密。

1、潍莱高铁计划2020年9月份开始联通联试，预计12月26日正式通车，通车后，青岛到济南仅需55分钟。未来，平度北站将与正在规划中的青岛、平度、莱州等方向的城际轻轨完全相连。

2、潍莱高铁铁路等级为客运专线，全线共设车站4座，分别为潍坊北站、昌邑南站、平度北站、莱西北站，设计时速350公里/小时，计划2020年建成通车。

3、以潍莱高铁为例，潍莱高铁联调联试大约需要2个月左右，分为逐级提速试验和信号系统试验两个阶段。项目于2017年12月开工建设，计划2020年底开通运营。

4、月8日，记者从铁路建设部门了解到，潍莱高铁计划年内开通。按照工程计划，6月中旬，潍莱铁路将迎来静态验收阶段。8月中旬，铁路部门将开展联调联试。

5、记者从铁路部门获悉，自2020年12月7日至2021年1月18日，潍莱高铁过渡期间内，济南东～烟台临时加开G9227/G9228次高铁，使用CR400AF复兴号车底，并在我市潍坊北站、昌邑站停靠。

6、据中国铁路济南局集团有限公司相关部门负责人介绍，潍坊至莱西高速铁路联调联试大约需要2个月左右的时间，共分为两个阶段，第一阶段是逐级提速试验阶段，第二阶段是信号系统试验阶段。

地铁6号线支线建成后，可与多条地铁线、高铁线实现换乘，这是光明区迎来的第二条地铁线路，同时也是深圳临莞片区的重要轨道交通线路，6号线支线将于东莞地铁1号线衔接。

发布会上，广州市规划和自然资源局党组成员、副局长姜莉透露了一个重磅消息，广州地铁25号线和28号线等快速通道将串联广州与佛山中心城区，打造广佛30分钟通勤圈。此外，广深地铁也得到了官方首次确认。

第一，高速铁路建设对经济发展的拉动作用，即高速铁路的投资效果。第二，高速铁路建成后对经济的直接经济效果，主要包括节约运输时间、降低运输成本、提高交通安全等对经济的效果。

该线南接广深港客运专线，可打通“广州-东莞-深圳-香港”强势经济带。保守预测，广深港经济带三大城市的产值将达50000亿元。同时，武广铁路将珠三角发展腹地直接延伸到湖南和湖北，有利其升级转型，以及提高在世界产业链条上的位置。

高速公路的增加。将会对当地经济的发展带来更大的助力。交通便捷了。也会吸引来很多商人来投资开发。也能促进旅游业的发展。当地的蔬菜水果等特色产品。也可以更快捷的运往全国各地。

武汉、孝感、随州、襄阳、十堰等 2017年10月28日，中铁大桥局承建的汉十铁路3A标安陆制梁场全线率先浇筑最后一孔箱梁，这个伟大的举动象征着箱梁预制任务的完美结束。

武汉至十堰高速铁路本周开工，预计到2018年完成全线391公里的建设，届时从武汉到十堰一站直达仅需110分钟。汉十高铁起自汉口火车站，途经孝感、随州、襄阳、武当山至十堰北站，设计时速350公里。

兰汉十高铁是指兰州至汉中至十堰高速铁路，线路全长909km，估算总投资1528亿元。此高铁计划提出较早，早在2015年提出，原计划2019年开建，2023年建成。

汉十高铁全新开通武汉至十堰高速铁路(以下简称汉十高铁)将于11月29日开通运营，十堰连入全国高铁网，湖北省新添一条“黄金旅游线”。

可以看到，11月29日有三趟高铁从汉口发出，以G6813为例，商务座：639元；一等座：341元；二等座：213元。